Journal de jurisprudence commerciale et maritime, Volume 19la veuve Brebion, 1840 |
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... fortunes de mer , et à cet égard , il excipe du rapport par lui fait devant le consul de Hollande , établissant que , par suite des événemens de la na- vigation , l'arrimage s'était dérangé . Les sieurs Zizinia et leurs assureurs ...
... fortunes de mer , et à cet égard , il excipe du rapport par lui fait devant le consul de Hollande , établissant que , par suite des événemens de la na- vigation , l'arrimage s'était dérangé . Les sieurs Zizinia et leurs assureurs ...
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... fortunes de mer , car le consulat n'est pas une pièce absolument essentielle pour prouver les fortunes de mer . En matière commerciale , il n'y a pas de preuve limitativement déterminée par la loi ; le la loi ; le genre et le ...
... fortunes de mer , car le consulat n'est pas une pièce absolument essentielle pour prouver les fortunes de mer . En matière commerciale , il n'y a pas de preuve limitativement déterminée par la loi ; le la loi ; le genre et le ...
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... fortunes de mer qui avaient dérangé l'arrimage . Cette avarie doit donc être à la charge du pro- priétaire de la marchandise , d'après le principe : res perit domino , A l'appui de sa défense , le capitaine Mellema produit une ...
... fortunes de mer qui avaient dérangé l'arrimage . Cette avarie doit donc être à la charge du pro- priétaire de la marchandise , d'après le principe : res perit domino , A l'appui de sa défense , le capitaine Mellema produit une ...
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... fortunes de mer éprouvées par le navire dans le voyage assuré ? ( Rés . nég . ) En d'autres termes : L'assuré peut - il , en l'absence d'un certificat de nouvelle visite au lieu du départ pour le voyage assuré , prouver par d'autres ...
... fortunes de mer éprouvées par le navire dans le voyage assuré ? ( Rés . nég . ) En d'autres termes : L'assuré peut - il , en l'absence d'un certificat de nouvelle visite au lieu du départ pour le voyage assuré , prouver par d'autres ...
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... fortunes de mer éprouvées par le navire , de Londres à Portsmouth ; Qu'en l'état de ces documens , l'exception des assureurs , tirée du mauvais état du navire à son départ de Londres , non seulement ne saurait être accueillie , mais ...
... fortunes de mer éprouvées par le navire , de Londres à Portsmouth ; Qu'en l'état de ces documens , l'exception des assureurs , tirée du mauvais état du navire à son départ de Londres , non seulement ne saurait être accueillie , mais ...
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Expressions et termes fréquents
acte admis en avarie affréteurs armateurs assuré assureurs Attendu Aube Autran avaries communes avaries particulières bateaux billet de grosse Blanquet et comp Bonnefoi Bordeaux cadet et comp cargaison charge chargeur charte-partie Chataud fils clause code de commerce condamne connaissement consenti conséquence consignataires consul contrat contribution cour royale cour royale d'Aix courtier créanciers débiteur déclare délaissement demande dépens devant le tribunal dommages dommages-intérêts douelles événemens experts faillite Farrenc fortunes de mer frais fret futailles Gaffinel Guerrero et comp huiles Jubelin jugement l'armateur l'assuré l'assureur l'équipage Lafon Lançon et comp lieu marchandise maritime Marseille nantissement navire nég octobre ordonne paiement Pensacola perte Pharaman Pierre Arnaud cadet Plaid police d'assurance Prés règlement d'avaries réparations Rés résulte risques ROUSSIER s'agit Salat salut communs sauvetage sieur Bonnefoi sieurs Guerrero sieurs Lançon somme suite syndics tillac tribunal de commerce valeur vendue vente vice propre vivres et avances voiture d'eau voyage Zizinia
Fréquemment cités
Page 30 - Toutes dépenses extraordinaires faites pour le navire et les marchandises, conjointement ou séparément, — Tout dommage qui arrive au navire et aux marchandises , depuis leur chargement et départ jusqu'à leur retour et déchargement , — Sont réputés avaries.
Page 56 - Adoptant les motifs des premiers juges, a mis et met l'appellation au néant ; ordonne que ce dont est appel sortira son plein et entier effet ; condamne l'appelant en l'amende et aux dépens des causes d'appel et demandes, liquidés à la somme de 132 fr.
Page 199 - Sont nuls et sans effet, relativement à la masse, lorsqu'ils auront été faits par le débiteur depuis l'époque déterminée par le tribunal comme étant celle de la cessation de ses payements...
Page 90 - Si l'une des demandes principales ou reconventionnelle s'élève au-dessus des limites ci-dessus indiquées, le tribunal ne prononcera sur toutes qu'en premier ressort. — Néanmoins, il sera statué en dernier ressort sur les demandes en dommages-intérêts', lorsqu'elles seront fondées exclusivement sur la demande principale ellemême.
Page 312 - ... 3. La commission fera , chaque trimestre, une visite des bateaux à vapeur, et en adressera au préfet le procès-verbal, où seront consignées ses propositions sur les mesures à prendre dans le cas où l'état de l'appareil présenterait des dangers probables. — Indépendamment de cette visite trimestrielle, la commission devra en faire d'autres toutes les fois qu'elle en recevra l'ordre du préfet.
Page 72 - La répartition pour le paiement des pertes et dommages est faite sur les effets jetés et sauvés, et sur moitié du navire et du fret, à proportion de leur valeur au lieu du déchargement.
Page 27 - ... corps et quille du vaisseau, mettre en gage ou vendre des marchandises jusqu'à concurrence de la somme que les besoins constatés exigent. Les propriétaires , ou le capitaine qui les représente, tiendront compte des marchandises vendues, d'après le cours des marchandises de même nature et qualité , dans le lieu de la décharge du navire , à l'époque de son arrivée.
Page 116 - Le capitaine, dans le lieu de la demeure des propriétaires ou de leurs fondés de pouvoir , ne peut , sans leur autorisation spéciale , faire travailler au radoub du bâtiment, acheter des voiles , cordages , et autres choses pour le bâtiment , prendre à cet eflet de l'argent sur le corps du navire , ni fréter le navire.
Page 1 - En cas de perte des marchandises assurées et chargées pour le compte du capitaine sur le vaisseau qu'il commande, le capitaine est tenu de justifier aux assureurs l'achat des marchandises , et d'en fournir un connaissement signé par deux des principaux de l'équipage.
Page 72 - Les avaries communes sont supportées par les marchandises et par la moitié du navire et du fret, au marc le franc de la valeur. 403. Le prix des marchandises est établi par leur valeur au lieu du déchargement. 403. Sont avaries particulières, — 1°...