Répeŕtoire universel de législation commerciale, intérieure et maritime de l'empire ...L'Huillier, 1810 |
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... gens de l'équipage , quand ne peu- vent être arrêtés pour dettes . Capitaine de navire ne peut emprunter dans le lieu de la demeure des propriétaires ou celle de leurs fondés de pouvoir , sans leur autorisa- tion . Capitaine de navire ...
... gens de l'équipage , quand ne peu- vent être arrêtés pour dettes . Capitaine de navire ne peut emprunter dans le lieu de la demeure des propriétaires ou celle de leurs fondés de pouvoir , sans leur autorisa- tion . Capitaine de navire ...
Page xxiv
... gens d'équipage ne peuvent rien char- ger dans le navire sans en payer le fret , à moins qu'ils n'en aient la permission des pro- priétaires . Voyage commencé et rompu , quelle indemnité est due aux gens de l'équipage . 348 350 Voyage ...
... gens d'équipage ne peuvent rien char- ger dans le navire sans en payer le fret , à moins qu'ils n'en aient la permission des pro- priétaires . Voyage commencé et rompu , quelle indemnité est due aux gens de l'équipage . 348 350 Voyage ...
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... gens de l'équipage sont supportés par celui qui en a souffert , sauf son recours contre qui de droit . Lamanages , touages , pilotages et autres droits relatifs au service du navire et du capitaïne ne sont point avaries ; par qui sont ...
... gens de l'équipage sont supportés par celui qui en a souffert , sauf son recours contre qui de droit . Lamanages , touages , pilotages et autres droits relatifs au service du navire et du capitaïne ne sont point avaries ; par qui sont ...
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... gens de l'équipage sont privilégiés , pour la contribution établie à leur profit à cause de jet de munitions de guerre et de bouche , ou des hardes des gens de l'équipage . Effets jetés en mer et recouvrés , leur propriétaire en ayant ...
... gens de l'équipage sont privilégiés , pour la contribution établie à leur profit à cause de jet de munitions de guerre et de bouche , ou des hardes des gens de l'équipage . Effets jetés en mer et recouvrés , leur propriétaire en ayant ...
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... gens de l'équipage employés au dernier voyage ; 7 ° Les sommes prêtées au capitaine pour les besoins du bâtiment pendant le dernier voyage , et le remboursement du prix des mar- chandises par lui vendues pour le même objet ; 8 ° Les ...
... gens de l'équipage employés au dernier voyage ; 7 ° Les sommes prêtées au capitaine pour les besoins du bâtiment pendant le dernier voyage , et le remboursement du prix des mar- chandises par lui vendues pour le même objet ; 8 ° Les ...
Expressions et termes fréquents
acceptation acte affréteurs agens de change agrès arbitres associés assureurs aura auroient auroit autorisé avaries avoit bâtimens bâtiment capitaine de navire caution chandises change ou courtier chargement chargeur Code de Commerce Code Napoléon commerçans commissionnaire commissionnaire de transport connoissement constaté contestation contrat d'assurance convention créan créanciers décharge déclaration délai délaissement disposition doit doivent domicile dommages effets assurés empruntées endosseurs espèce étoit faillite femme formalités fortune de mer frais fraude fret fréteur gage gens de l'équipage grosse Idem intérêt juge justice l'acceptation l'affréteur l'article l'assuré l'assureur l'égard l'un ou l'autre lamanages législateur lettre de change lieu loyers mandataire marchan marchandises mari maritime matelots ment naufrage nécessaire objets obligé paiement perte peuvent port porteur pourroient pourroit prescrites prêt prêteur prime profit propriétaire du navire protêt radoub réassurance refus registre remboursement responsable risques sauvées sera seroit seul société somme assurée tenu tion tireur touages transport tribunal de commerce vente voiturier voyage
Fréquemment cités
Page 138 - Le mandant doit rembourser au mandataire les avances et frais que celui-ci a faits pour l'exécution du mandat, et lui payer ses salaires lorsqu'il en a été promis.
Page 166 - Elle est datée. Elle énonce La somme à payer, Le nom de celui qui doit payer, L'époque et le lieu où le paiement doit s'effectuer , La valeur fournie en espèces , en marchandises, en compte, ou de toute autre manière.
Page 113 - Les agents de change constitués de la manière prescrite par la loi, ont seuls le droit de faire les négociations des effets publics et autres susceptibles d'être cotés...
Page 344 - S'il nait un enfant pendant un voyage de mer, l'acte de naissance sera dressé dans les vingt-quatre heures, en présence du père, s'il est présent, et de deux témoins pris parmi les officiers du bâtiment, ou, à leur défaut, parmi les hommes de l'équipage. Cet acte sera rédigé, savoir, sur les bâtiments...
Page 80 - Lorsque l'un des associés est, pour son compte particulier, créancier d'une somme exigible envers une personne qui se trouve aussi devoir à la société une somme également exigible, l'imputation de ce qu'il reçoit de ce débiteur, doit se faire sur la créance de la société et sur la sienne dans la proportion des deux créances, encore qu'il eût par sa quittance dirigé l'imputation intégrale sur sa créance particulière : mais s'il a exprimé dans sa quittance que l'imputation serait...
Page 513 - Les assureurs qui ont signé les contrats subséquents sont libérés ; ils ne reçoivent que demi pour cent de la somme assurée. Si l'entière valeur des effets chargés n'est pas assurée par le premier contrat , les assureurs qui ont signé les contrats subséquents répondent de l'excédant, en suivant l'ordre de la date des contrats.
Page 148 - Le créancier ne peut, à défaut de paiement, disposer du gage; sauf à lui à faire ordonner en justice que ce gage lui demeurera en paiement et jusqu'à due concurrence, d'après une estimation faite par experts, ou qu'il sera vendu aux enchères.
Page 458 - Il exprime : Le nom et le domicile de celui qui fait assurer, sa qualité de propriétaire ou de commissionnaire, Le nom et la désignation du navire, Le nom du capitaine, Le lieu où les marchandises ont été ou doivent être chargées, Le port d'où ce navire a dû ou doit partir. Les ports ou rades dans lesquels il doit charger ou décharger, Ceux dans lesquels il doit entrer, La nature et la valeur ou l'estimation des marchandises ou objets que l'on fait assurer, Les temps auxquels les risques...
Page 68 - Les actes sous seing privé qui contiennent des conventions synallagmatiques ne sont valables qu'autant qu'ils ont été faits en autant d'originaux qu'il ya de parties ayant un intérêt distinct.
Page 357 - Si quelque partie du navire est sauvée, les matelots engagés au voyage ou au mois sont payés de leurs loyers échus sur les débris du navire qu'ils ont sauvés. Si les débris ne suffisent pas, ou s'il n'ya que des marchandises sauvées, ils sont payés de leurs loyers subsidiairement sur le fret.