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" Tout propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine et tenu des engagements contractés par ce dernier pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. Il peut, dans tous les cas, s'affranchir des obligations ci-dessus... "
Journal de jurisprudence commerciale et maritime - Page 79
1841
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Annales des ponts et chaussées: Mémoires et ..., Numéro 64,Partie 1,Volume 2

1894 - 708 pages
...propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine, et tenu des engagements contractés par ce dernier pour ce qui est relatif...l'abandon du navire et du fret. Toutefois la faculté de faire abandon n'est point accordé à celui qui est en même temps capitaine et propriétaire ou...
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Annales maritimes et coloniales, Volume 1

1841 - 1296 pages
...ORDONNONS ce qui suit : CHIQUE. Les articles 216, 28/1 et 298 du Code ce sont modifiés ainsi qu'il suit : contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif...l'abandon du navire et du fret. Toutefois la faculté de faire abandon n'est point accordée à celui qui est en même temps capitaine et propriétaire ou...
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Revue etrangere: afterw. Revue etrangere et francaise de ..., Volume 8

1841 - 1052 pages
...propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine , et tenu des engagements contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. » II peut , dans tous les cas , s'alîranchir des obligations ci-dessus par l'abandon du navire et...
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Revue étrangère et française de législation, de jurisprudence et d ..., Volume 8

1841 - 1048 pages
...propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine , et tenu des engagements contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. » II peut, dans tous les cas , s'affranchir des obligations ci-dessus par l'abandon du navire et du...
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Recueil des proclamations et arrêtes des représentans du peuple français

France - 1841 - 1122 pages
...propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine, et tenu des engagements contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif au navire et » l'expédition. Il peut, dans tous les cas, s'affranchir des obligations cidessus par l'abandon du...
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Codes de la législation française: ouvrage contenant, outre la charte ...

France, Napoléon Bacqua - 1842 - 1120 pages
...rclatifau navire et à l'expédition. C. 1384. — Co. 191,208, 217, s. 221, s. 353, 405, 407. — 11 peut, dans tous les cas, s'affranchir des obligations ci-dessus par l'abandon du navire et du fret. Co. 369, 8. — Toutefois la faculté de faire abandon n'est point accordée à celui qui est en même...
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Les codes français collationnés sur les éditions officielles...: et les ...

Louis Tripier - 1848 - 1488 pages
...PROPRIÉTAIRES DE NAVIRES. 216. (Ainsi modifié : Loi du 14 juin 1841.) Tout propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine,...l'abandon du navire et du fret. . . Toutefois, la faculté de faire abandon n'est point accordée à celui qui est en même temps capilaiHe et propriétaire ou...
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Les codes français collationnés sur les éditions officielles: contenant ...

France - 1848 - 1514 pages
...Tout propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine, et tenu des engagemcns contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif...l'abandon du navire et du fret. Toutefois, la faculté de faire abandon n'est point accordée à celui qui est en mime temps capitaine et propriétaire ou...
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Code de commerce, expliqué par ses motifs, par des exemples, et par la ...

France, Joseph-André Rogron - 1850 - 1444 pages
...propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine, et tenu des engagements contractés par ce dernier, pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. — II peut, dans tous les cas, s'affranchir des obligations ci-dessus, par l'abandon du navire et...
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Guide pratique des consulats

Alexandre Jean H. de Clercq, Charles de Vallat - 1851 - 828 pages
...tout propriétaire de navire est civilement responsable des faits du capitaine et tenu des engagements contractés par ce dernier pour ce qui est relatif au navire et à l'expédition. Mais par cela même que la responsabilité directe de ces sortes de dépenses ne peut être déclinée...
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